電動に引き続き出してみました。
キャンペーンに弱くて…
今年のシマノは良くオーバーホールキャンペーンをやっている。
ベイトリールは元々そんなに高くないので1,000円引きがデカい。
最安値で2,500円くらいで出せてしまう。
こないだ電動を出したので僕の中のハードルも下がっている。
酷使している炎月とジガーを出してみる事にした。
使用履歴
記録に残っているだけの使用履歴を洗い出してみた。
炎月CT 150PG
ブログを書き始める前から使っているので以前の記録は定かでは無いのだが、ブログに残っているだけで以下の通り。
オシアジガーFC 2000NRHG
コチラは全部記録してあった。
持ち込むだけ持ち込んで使わなかったことが多い。
出す前の準備
炎月もジガーもハンドル交換してあるから戻さないといけない。
炎月CT 150PG
取り外してある純正ハンドルもノブが社外品になっているので、そのノブを純正品に戻すところから始める。
純正ハンドル組が準備できたところで社外品ハンドルを外す。
オシアジガーFC 2000NRHG
この個体のハンドルは電動に使っちゃってるので、他のジガーについていた純正品を取り付けることにした。
リブレのハンドルは長さを調整できるのだが、この部分の位置を覚えておかないと長さが変わってしまうので注意である。
出して返ってくるまで
持ち込んだのはいつもお世話になっているイシグロ富士店。
コースを『スタンダード（洗浄・グリスアップ）』にするか『フルメンテナンス（パーツ交換）』のどちらにするかを相談しながら決める。
今回は2機ともフルメンテナンスコースにした。フルメンテナンスはパーツ交換もあるので、それを上限いくらまででやってもらうかも決めるのだが見当がつかない。
とりあえず
- 炎月：￥10,000
- ジガー：￥15,000
にして出してみる事にした。
ハンドルはどうせ交換してしまうので「ハンドルはメンテ不要で」と伝えてもらう。
ここまでやれば後はお店で面倒見てくれるのでお任せである。
出したのが11月10日前後。
返ってきたのが11月30日前後。
受け取ったのが12月上旬であった。
お店のポイントアップキャンペーンと受け取りが被ったので結構ポイント頂いてしまった。ありがたいやら申し訳ないやら…。
OH内容
2機合計で￥15,850
結構な金額になってしまった。
両方ともロングハンドル化しているので、その分ドライブギア周りのダメージが大きかったのかも。
炎月CT 150PG
交換したのは
- ピニオンギア
- ドライブギア
オシアジガーFC 2000NRHG
交換したのは
- ピニオンギア
- ドライブギア
- ベアリング×3
因みに両方のドライブギアもピニオンギアも、肉眼で見てもどこが駄目なのかさっぱり分からなかった。
元に戻す
ハンドルを元の状態に戻す。
炎月はノブ掴むときに空振りが多かったのでノブを大きくしてみた。
ベアリングが錆びていたのでペンチで掴んでゴムハンマーで叩いて力技で取り外す。軸に多少傷が入ったけど安物だから気にしない。
ガタツキが酷いのでシムを入れたり抜いたりして延々と微調整。
ジガーはただハンドル外して戻しただけ。
ハンドル自体がガタつくのだがどうしても直らない。
リブレの店頭イベントがある時にでも持ち込んでみてもらうことにする。
やってみて
巻いた時のゴリ感・シャリ感は無くなった…様な気がする。
効果のほどはよく分からないけど、リール買い直すより間違いなく安いのでいい機会だったと思う。
